【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】快速、便捷的捷運系統(tǒng)，搭配上臺北市四通八達(dá)的公車轉(zhuǎn)乘，已成為主要的通勤方式，鄰近捷運站周邊的不動產(chǎn)也成為多數(shù)人購屋的首選，為了讓民眾更能掌握捷運站周邊房價水準(zhǔn)，地政局針對臺北市已營運通車之4條捷運線--文山內(nèi)湖線、淡水新店線、南港板橋線及中和新蘆線，利用實價登錄以來所累積的資料，將各線捷運站500公尺範(fàn)圍內(nèi)公寓(5樓以下無電梯)、住宅大樓(6樓以上有電梯)之不動產(chǎn)交易買賣案例，進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計及分析，提供民眾參考。
 
一、北市捷運之首－綠意盎然的文山內(nèi)湖線
 
(一)房價分析
全線住宅大樓房價最高者為大安站，位於復(fù)興南路2段與信義路4段交叉口，鄰近師大附中、大安森林公園，周邊巷道規(guī)劃整齊，公共設(shè)施充足，生活機(jī)能極佳，公寓平均單價約為80.12萬元/坪、大樓平均單價約為94.61萬元/坪；房價以大安站為最高點依次向兩側(cè)遞減，但在進(jìn)入大直站、劍南路站時房價變高，此兩站鄰近大直重劃區(qū)及大彎北段區(qū)段徵收區(qū)，公園綠地眾多，巷道整齊，且多為規(guī)劃及維護(hù)良好之住宅大樓，大直站公寓平均單價 約為63.37萬元/坪、大樓平均單價約為71萬元/坪，劍南路站大樓平均單價約為72.94萬元/坪，另劍南路站公寓案例因多位於北安路北側(cè)，屋齡較舊，房價較低，平均單價約為45.98萬元/坪。房價最低者為木柵站，位處木柵路4段木柵高工附近，住宅大樓案例部分位於山坡地，因生活機(jī)能較差，房價較低，公寓平均單價約為38.91萬元/坪、大樓平均單價約為40.93萬元/坪。
 
(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過200件以上的捷運站依序為南港軟體園區(qū)站、東湖站及六張犁站。南港軟體園區(qū)站周邊為整體開發(fā)地區(qū)，新建大樓眾多，房價雖相對較高，但因巷道整齊，且多為規(guī)劃及維護(hù)良好之住宅大樓，仍吸引欲購置新成屋的需求者於此區(qū)置產(chǎn)，交易量大；東湖站位處本市外緣，以往交通較為不便，交易量或房價均相對較低，但隨著捷運開通，先前令人卻步的交通問題獲得改善，反成為不動產(chǎn)市場的大利多，交易量為全線次高；六張犁站周邊除可藉由捷運進(jìn)入臺北市中心，亦可經(jīng)由基隆路高架道路往返新北市，交通可及性高，各項生活機(jī)能完善，且房價相對位於大安區(qū)之科技大樓站、大安站等較低，對於自住需求的購屋者極具吸引力，交易量亦多。
 
(三)約40萬(含以下)捷運周邊宅
公寓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有木柵站、萬芳社區(qū)站、辛亥站及東湖站；住宅大樓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有木柵站。
 
二、北市交通動脈－南來北往的淡水新店線(臺北市內(nèi))
 
(一)房價分析
全線住宅大樓房價最高者為公館站，位於新生南路3段與羅斯福路4段交叉口附近，鄰近臺灣大學(xué)、水源市場，交通位置極佳，擁有通行無阻的公車轉(zhuǎn)乘路網(wǎng)，公館商圈提供完整的消費需求，生活機(jī)能極佳，住宅大樓案例多為屋齡較新的小套房，平均單價約為93.89萬元/坪；從中山站起房價大致呈往北遞減趨勢，鄰近芝山站原士林電機(jī)土地自重劃開發(fā)後，周遭環(huán)境煥然一新，區(qū)內(nèi)引進(jìn)知名大型百貨進(jìn)駐，加上完善的公共設(shè)施，形成一新興生 活商圈，公寓平均單價約為55.57萬元/坪、大樓平均單價約為73.81萬元/坪。房價最低者為忠義站，本站兩側(cè)分別被關(guān)渡農(nóng)業(yè)區(qū)及大屯山系包圍，可供建築土地較少，不易形成完整的生活圈，公寓平均單價約為27.79萬元/坪、大樓平均單價約為37.66萬元/坪。
 
(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過200件以上的捷運站依序為雙連站、中山站、民權(quán)西路站及新北投站，經(jīng)分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，以上4站周邊均多為小坪數(shù)、低總價產(chǎn)品，且生活機(jī)能佳，加上捷運所帶來的便捷性，不動產(chǎn)需求高，致交易熱絡(luò)。
 
(三)約40萬(含以下)捷運周邊宅
公寓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有圓山站、奇巖站、北投站、新北投站、復(fù)興崗站、忠義站及關(guān)渡站；住宅大樓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有新北投站、復(fù)興崗站、忠義站及關(guān)渡站。
 
三、北市黃金長廊－時尚繁華的南港板橋線(臺北市內(nèi))
 
(一)房價分析
全線住宅大樓房價最高者為國父紀(jì)念館站，位於光復(fù)南路與忠孝東路4段交叉口附近，鄰近國父紀(jì)念館及臺北體育文化園區(qū)預(yù)定地(大巨蛋)，位處本市最繁華的東區(qū)及信義商圈間，區(qū)位優(yōu)越、商業(yè)活動熱絡(luò)，公寓平均單價約為77.95萬元/坪、大樓平均單價約為98.69萬元/坪，另忠孝新生站、忠孝復(fù)興站、忠孝敦化站及市政府站，均為本市精華地段，房價維持一定水準(zhǔn)，公寓平均單價約為70~90萬元/坪、大樓平均單價約為85~100萬元/坪；離開 高價的這幾站後，房價便向兩側(cè)逐步遞減，房價最低者為龍山寺站，位處和平西路3段與西園路1段路口，緊臨萬華區(qū)行政中心，該站周邊開發(fā)較早且巷道狹窄，公寓平均單價約為34萬元/坪、大樓平均單價約為40.83萬元/坪。

(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過200件以上的捷運站為西門站，以觀光客及青少年消費族群為主的西門町商圈，百貨公司、創(chuàng)意商店及電影院群聚，商業(yè)活動熱絡(luò)，周邊多為小坪數(shù)、低總價之套房，交易量大。
 
(三)約40萬(含以下)捷運周邊宅
公寓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有龍山寺站及西門站；住宅大樓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有龍山寺站。

四、北市運輸新兵－完美接軌的中和新蘆線(臺北市內(nèi))
 
(一)房價分析
全線房價最高者為東門站，位於信義路2段與金山南路1段交叉口附近，具有鄰近大安森林公園、優(yōu)質(zhì)學(xué)區(qū)及生活環(huán)境佳等各項優(yōu)越條件，公寓平均單價約為81.18萬元/坪、大樓平均單價約為96.87萬元/坪；房價走勢如同文湖線，以東門站為最高點後依次向兩側(cè)遞減，其中古亭站及忠孝新生站，因具有轉(zhuǎn)乘連結(jié)淡水新店線與南港板橋線之優(yōu)勢，交通運輸更加便利，公寓平均單價分別為64.42萬元/坪及70.43萬元/坪、大樓平均單價分別為81.2萬 元/坪及84.4萬元/坪；房價最低者為大橋頭站，位於民權(quán)西路上大橋國小旁，周邊有多所國中、小學(xué)及市場，生活尚稱便利，附近亦為本市早期發(fā)展地區(qū)，雖因附近建物較為老舊導(dǎo)致房價較低，但近來周邊有多起都市更新案，發(fā)展?jié)摿春?，公寓平均單價約為40.56萬元/坪、大樓平均單價約為51.47萬元/坪。
 
(二)交易案例數(shù)分析
交易較為熱絡(luò)且交易案例數(shù)超過200件以上，依序為中山國小站、松江南京站及民權(quán)西路站，中山國小站交易量為本次統(tǒng)計資料之冠，分析原因係因其交通便捷，生活機(jī)能佳，且位處市中心，周邊多小坪數(shù)、屋齡較舊及低單價、低總價產(chǎn)品，吸引置產(chǎn)客與預(yù)算有限的首購族，交易極為熱絡(luò)；另松江南京站及民權(quán)西路站周邊亦多小坪數(shù)、低總價產(chǎn)品，交易量亦大。
 
(三)約40萬(含以下)捷運周邊宅
公寓平均單價約40萬元/坪(含以下)者有大橋頭站。